Hiperautomobil će imati karoseriju ojačanu paučinom

Paukova svila nadaleko je poznata kao jedan od najčvršćih materijala u prirodi. Ako sve uspije kako je planirano, sintetička verzija proizvoda koristit će se u konstrukciji automobila Velozzi Hypercar, koji će biti izrađen u samo 100 primjeraka.

Roberto Velozzi je izumitelj i dizajner koji je radio s tvrtkama za kompozitne materijale, timovima za automobilske utrke, NASA-inim Laboratorijem za mlazni pogon i Lotusom.

On će u suradnji s dr. Randyem Lewisom, profesorom biologije na Sveučilištu Utah State, koji proučava proteine ​​paukove svile, razviti materijal kojim će se ojačati karoserija budućeg hiperautomobila.

Prethodno su dr. Lewis i kolege uspjeli identificirati proteine ​​koji se koriste za svih šest različitih vrsta svile koju proizvode pauci. Znanstvenici su zatim stvorili sintetičke gene koji proizvode velike količine tih proteina kada se stave u genetski modificirane biljke lucerne.

U procesu koji je komercijalizirala privatna biotehnološka tvrtka Spidey, proteini se ekstrahiraju iz lišća ubranih biljaka ekološki prihvatljivom tehnikom, a potom pročišćavaju i pretvaraju u vlakna koja se mogu dodati drugim materijalima kako bi se povećala njihova snaga i žilavost bez smanjenja težine.

Velozzi Hypercar biti dugačak 4590 mm, širok 2100 mm, 1170 mm visok i trebao bi težiti 888 kg, a proizvodit će se u Italiji i Velikoj Britaniji

"Kompoziti od ugljičnih vlakana zadržavaju svoju inherentnu čvrstoću i krutost kada se pomiješaju s paukovom svilom, ali dobivaju poboljšanu otpornost na lom", kaže Velozzi. "Iskorištavanjem ove sinergije između karbonskih vlakana i paukove svile visokih performansi proizvest će se poboljšani kompozit za sljedeću generaciju učinkovitih i otpornih vozila visokih performansi."

Što se tiče specifikacija koje nisu povezane s "paučinom", Hypercar s 2 sjedala i 2 vrata imat će prilagođeni V-12 motor Formule 1 s prirodnim usisavanjem, uparen sa 6-stupanjskim ručnim F1 mjenjačem. Stvarati će 1.000 KS pri 11.000 okretaja u minuti i omogućiti  maksimalne brzine od 370 km/h, a od nule do stotke bi treba stići za 2,7 sekundi.

Neke od drugih značajki automobila uključuju aktivne prednje zakrilce za poboljšanu aerodinamiku, elektronički podesive plinsko-hidraulične amortizere i visinu vožnje sprijeda/straga, sustav za nadzor tlaka u gumama, plus unutrašnjost od kože ili alcantare zajedno s karbonskim sportskim sjedalima.

Ako želite biti jedan od 100 vlasnika Velozzijevog Hypercara, budite spremni izdvojiti 3 milijuna američkih dolara i morat ćete se malo strpjeti jer će prvi automobil biti isporučen za četiri do pet godina.