VIDEO: Solarne ploče na željezničkoj pruzi

Željeznička pruga služi samo da na njoj putuju vlakovi, no švicarski startup Sun-Ways to želi promijeniti i pružiti joj funkciju solarnog fotonaponskog sustava za stvaranje energije iz obnovljivog izvora Sunca. 

On stoga razvija sustav modularnih sunčevih ploča koje se jednostavno mogu postavljati između tračnica, kako bi željezničke pruge u Švicarskoj postale jedna velika sunčeva elektrana, kao što možete vidjeti u ovom videu. 

Prema izračunima tvrtke, željezničke tračnice u Švicarskoj ukupne duljine od 500 km imaju energetski potencijal 1 TWh godišnje, čime bi se potencijalno moglo zadovoljiti potrebe za električnom energijom gotovo trećine sektora javnog prijevoza u zemlji, uz godišnju uštedu CO2 od više od 200.000 tona.

Svaki panel ima dimenzije 1 x 1,7 m i sadrži antirefleksni filter za sprječavanje odsjaja, a u okviru svakog su smještene sve komponente i ožičenje. Trenutačna postavka je dizajnirana da odgovara širini kolosijeka od 1,43 m, iako se može prilagoditi za nestandardne instalacije.

Inženjeri mogu ručno spajati module s više ploča, ali tvrtka Scheuchzer SA je razvila stroj koji može instalirati do 1000 metara kvadratnih Sun-Ways nizova panela dnevno.

Sun-Ways je također već smislio i način za čišćenje ploča od snijega i prljavštine, cilindrične četke koje bi se mogle pričvrstiti na krajeve vlakova kako bi uklanjale prljavštinu i snijeg s panela.

Tvrtka je prošle godine uputila zahtjev švicarskom Federalnom uredu za promet (FOT) za provođenje pilot testa, koji je nakon 10 mjeseci razmatranja odobren, pa bi iduće godine započelo testiranje na dionici od 100 m TransN linije 221 u blizini željezničke stanice Buttes u švicarskom kantonu Neuchâtel. Između tračnica bit će postavljeno oko 48 panela, snage 18 kWp.

Postrojenje će na lokalnu mrežu povezati distributer električne energije Viteus i željeznička infrastrukturna tvrtka DG Rail, a vlakovi će se tom dionicom kretati brzinom od 70 km/h.

Ispitivanje će uključiti testove postavljanja i uklanjanja panela, kao i testove kojima bi se trebalo potvrditi da "solarna pruga" neće imati štetni utjecaj na željezničku infrastrukturu.