VIDEO: Prvi putnici isprobali najbržu vožnju vlakom

Japanska tvrtka JR Central Railway Company,  proizvela je novu inačicu "lebdećeg" Maglev vlaka s oznakom Series L10, koji će u javni promet krenuti tek 2027. godine.

Na testnoj dionici dužine od 43,4 km između gradova Uenohara i Fuefuki, vlak je postigao maksimalnu brzinu od 500 km/h, što doduše nije apsolutni rekord, jer je Japan već testirao vlakove koji su vozili brzinom od 580 km/h, no ovo je najveća brzina kojom je jedan vlak u povijesti prevozio putnike.

Kad 2027. ovaj vlak bude pušten u promet, prevozit će putnike na dionici dužine od 257 km između Tokija i Nagoye za samo 40 minuta, čime će prepoloviti trenutno vrijeme vožnje, a za 2045. godinu je planirano širenje na Osaku, dok se ukupni troškovi uvođenja procjenjuju na 102 milijarde dolara. Koliko god ovo djelovalo užasno skupo, vlak će biti u stanju brzo prevoziti 1.000 putnika uz veliki komfor i relativnu tišinu, pa japanska tvrtka vjeruje da će im se ulaganja isplatiti vrlo brzo.

Na video snimci dolje možete vidjeti vlak koji juri brzinom od 500 km/h još 2011. godine, no trebalo je proći tri godine dok u njega nisu pustili "obične" putnike, a u drugom videu pogledajte kako su ovih dana u takvoj vožnji uživali putnici. 

Japanci su ujedno ponudili zajam SAD-u u visini od 4 milijarde dolara kako bi ih nagovorili da njihov vlak uvedu na dionici između Washingtona i Baltimorea, čime konkuriraju Amtraku koji je ponudio izradu vlaka i pruge na dionicama Washington - New York - Boston, za što se predviđa cijena od 117 milijardi dolara, a gradnja neće biti dovršena prije 2040. godine

Inače, kruže glasine da Kina također gradi Maglev vlak koji će postizati brzine veće od 600 km/h. Svima njima bi planove jedino mogao pokvariti Elon Musk, koji želi započeti gradnju nadzvučnog Hyperloopvlaka, za koji tvrdi da će po ukupnim troškovima biti jeftiniji od konkurentskih sustava.